重慶綦發城市建設發展2023年債權資產

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重慶綦發城市建設發展2023年債權資產

政信知識：

城鎮化建設和工業化建設進程不斷加快，各種建筑工程項目的規模和數量都顯著增加，道路橋梁工程數量日益增加

    鋼纖維混凝土技術由于其自身的獨特優勢，在橋梁工程中得到廣泛應用

    文章對鋼纖維混凝土技術概述、在橋梁工程施工中對鋼纖維混凝土的應用以及在橋梁工程施工中對鋼纖維混凝土技術的應用三個方面進行了分析

     關鍵詞：橋梁工程；鋼纖維混凝土技術；交通運輸；施工質量；混凝土材料 隨著交通運輸壓力的增加，對道路橋梁的質量提出了更高的要求，在橋梁施工中通過對鋼纖維混凝土的應用，對提高橋梁工程的承載能力和拉伸強度都具有重要的意義和作用，能夠從根本上保證橋梁工程施工質量滿足建設標準要求

     1鋼纖維混凝土技術概述 鋼纖維混凝土指的是在常規的混凝土材料中適當的添加亂向分布的短鋼纖維，屬于一種新型的多相復合材料

    在混凝土材料中加入鍛鋼纖維的目的是為了有效地防止形成宏觀裂縫和內部微裂縫，進而對混凝土的抗疲勞、抗沖擊、抗彎、抗拉等多種性能有效改善

    其特點主要表現在以下方面：一是鋼纖維混凝土技術的耐磨性比較強

    因此廣泛地應用于橋梁工程施工中，這對提高工程質量、延長使用年限都具有重要作用

    由于其本身的豎向抗壓縮性能比較強，因此一般不會形成裂縫，橋梁質量得到顯著增強

    二是鋼纖維混凝土技術的技術適用性比較強，在工程項目中直接通過調整控制器，就能夠有效地提高其長徑比，進而更好地滿足工程施工要求

    由于其適用性比較強，因此在凍土地區也能夠得到廣泛應用；三是應用效果良好

    為了保證施工質量，施工人員需要控制好鋼纖維摻合的比例，同時還要加強檢測抗拉強度和抗壓強度，而且在工程應用中的效果也得到了很好的驗證

    在設置鋼纖維混凝土配合比的時候，常規混凝土材料的配合比能夠作為參考，具體的配合比需要進行試驗明確

    在選擇鋼纖維品種的時候，應該盡可能地符合基材強度，其抗拉強度應該＞500MPa

    中低標號的混凝土可以配置熔抽和圓直鋼纖維，高標號混凝土可以配置剪切鋼纖維

    一般在混凝土材料中，鋼纖維材料的最佳含量在0.5%～2.0%范圍內

    為了將施工和易性與鋼纖維混凝土的力學性能保持一致，建筑施工單位需要控制高鋼纖維的長徑比，并對其最小直徑進行充分考慮，鋼纖維直徑的范圍一般需要控制在0.45～0.70mm之間，最小要控制在0.40mm以上

    為了提高基體與鋼纖維之間的牢固性，主骨料的粒徑也應該比較小，一般需要控制在15mm之內

    在攪拌的過程中為了降低成本，減少對水泥的使用，對混合料施工的易和性進行有效改善，可以在攪拌過程中適當地添加外摻劑或減水劑

    所使用的鋼纖維材料一定要保證無油污、無銹、潔凈，同時還需要盡可能地避免其中含有其他碎屑和雜質

     2鋼纖維混凝土在橋梁工程施工中的應用 2.1橋面鋪裝 在橋面鋪裝項目中應用鋼纖維混凝土技術，一方面能夠有效地增強橋面的舒適性、耐久性、抗裂性能、抗折強度以及自身剛度；另一方面由于橋面鋪裝的厚度明顯減少，因此結構自重得到降低，其受力狀況明顯改善

    另外，應用橡膠瀝青混凝土和鋼纖維混凝土復合的雙層橋面，也能夠有效地提升橋梁工程的性能

     2.2局部結構加固 在長期車輛運行的過程中，橋梁的面板和墩臺都會出現不同程度的剝落病害和裂縫，采用噴射機將鋼纖維混凝土均勻地噴灑在出現病害的局部結構位置，其厚度一般在5～20cm之間，能夠有效地提高結構整體的抗震性能和整體性能

    在一般情況下，混凝土中添加的短鋼纖維主要是剪切鋼纖維，其比例為1∶100；同時在鋼纖維混凝土材料中適當地加入適量TS型速凝劑和硫鋁酸鹽快硬水泥，其整體的早期抗裂性能能夠得到有效提高

    另外，在發生病害的混凝土結構表面噴灑鑿毛或砂，也能夠達到提高整體性能的效果

     2.3加強鋼筋混凝土樁 在樁尖或樁頂局部增強的過程中使用鋼纖維混凝土，能夠從根本上提高樁的穿透力，在提高打擊速度的同時減少錘擊的次數

    通過對鋼纖維混凝土的使用，樁頂抗沖擊韌性有所增強，這樣一來不僅僅能夠使樁頂錘擊的深度滿足設計標準要求，同時也能夠有效地避免出現裂縫，樁尖入土能力得到顯著增強

    在實際施工的過程中，可以在整個樁體部分都使用鋼纖維混凝土或者是在樁身部分使用預應力/非預應力鋼筋混凝土，一定要衡量好技術與經濟效益之間的關系，盡可能地實現雙贏

     3鋼纖維混凝土技術在橋梁工程施工中的應用 就鋼纖維混凝土施工來說，按照施工方法的不同可以將其分為灌漿鋼纖維混凝土、噴射鋼纖維混凝土和澆筑鋼纖維混凝土三種

    在橋梁工程施工中應用鋼纖維混凝土技術，不僅需要滿足混凝土施工的需求，同時還需要加強對鋼纖維材料的重視，加強技術支持，保證在基體中能夠均勻地分布鋼纖維材料

     3.1鋼纖維分散裝置設置 如果在攪拌機中一次性投入所有的鋼纖維材料，就很容易出現結團現象，因此為了在混凝土材料中充分地分散鋼纖維，可以先將鋼纖維進行分散，然后再分次加入到攪拌機當中

    一般所使用的分散機的分散力和功率分別為20～60kg/min、0.75～1.0kW

    另外還可以選擇材質比較好、直徑較粗的鋼纖維材料，或者是在攪拌過程中就將細骨料和鋼纖維之間進行充分的拌合，并將振動篩設置在料斗的入口處

     3.2攪拌時間和攪拌順序的設置 通過分級投料，能夠有效的避免鋼纖維結團，攪拌材料投放的最佳順序是砂→鋼纖維→碎石→水泥，同時還應該使用“先干后濕”的工藝，即先在攪拌機中干拌混合料1min，然后將外加劑和水加入后再攪拌2min

     3.3加強對攪拌機的選擇 為了保證鋼纖維混凝土的拌合質量，一般建筑施工單位都會使用雙錐反轉出料攪拌機和強制式攪拌機

    如果鋼纖維的坍落度比較小、摻量比較高，應該適當降低攪拌機利用率，這樣能夠有效地避免攪拌機出現超負荷工作的現象

     3.4澆筑和振搗 在澆筑鋼纖維混凝土的時候，澆筑結構不能過于明顯，為了保證整體的連續性，在前后兩次澆筑鋼纖維混凝土的時候，需要相壓15～20cm左右，并盡可能保證澆筑工作能夠連續進行

    由于在振搗鋼纖維混凝土材料的時候，會使用插入式振動器，這樣隨著振動的發生就會產生聚集現象，形成集束效應，因此最好是使用平板振動器，這樣就能夠二維分布鋼纖維

    為了提高邊角混凝土的密實度，應該盡可能地保證鋼纖維能夠呈現出條狀集束排列，這對加快負荷傳遞、抗溫度應力和收縮應力都具有重要作用

    當混凝土振搗完成之后，需要及時地抹平表面，并適當地按壓外露的鋼纖維，以免出現傷人或銹蝕現象

     3.5成型 鋼纖維混凝土的特點表現為纖維亂向分布、砂率大、粗骨料細，因此在橋面中應用鋼纖維混凝土的時候需要加強對真空吸水工藝的使用，并采用機械抹平的方式來有效地防止出現鋼纖維外露現象

    如果還存在拉毛現象可以加強對壓紋機壓紋工藝的使用

    在拆模后如果發現有局部結構存在漏振或纖維外露現象，則需要及時地采取針對性措施有效處理

     3.6接縫施工 鋼纖維混凝土的抗裂性能和收縮性都比較好，如果在施工段能夠實施交通封閉的話，則可以使用混凝土攤鋪機，不設縱縫，盡可能地將整體都設置成整幅形式

    當鋼纖維混凝土在完成澆筑和養護工作中，其強度能夠得到50%后，就能夠進行切鋸縮縫處理

     3.7運輸 在運輸鋼纖維混凝土的過程中，會隨著運輸時間的變化降低其含氣量和坍落度，進而降低其拌合物稠度

    在運輸的過程中鋼纖維混凝土會發生一定程度的振動，這樣就會導致鋼纖維材料下沉，對鋼纖維混凝土材料的均勻性產生影響

    因此，建筑施工單位需要盡可能地縮短鋼纖維混凝土材料運輸的距離，并將出料口尺寸擴大，如果條件允許可以采用泵送形式

     4結語 綜上所述，與普通混凝土材料相比較，鋼纖維混凝土具有更多的優勢，在橋梁工程施工中通過充分的應用鋼纖維混凝土，能夠保證工程施工質量，提高橋梁工程的抗壓性能和抗拉性能，不僅滿足了車輛安全運行的需求，保證了人們的生命財產安全，同時也能夠提高建筑施工單位的經濟效益，有效地解決工程中的裂縫問題

     參考文獻 【1】姜嵐．市政橋梁橋面鋪裝施工中鋼纖維混凝土的應用及施工技術【J】．科技創新與應用，2015，（7）. 【2】江真杰．公路橋梁施工中鋼纖維混凝土技術的應用探析【J】．黑龍江交通科技，2015，（3）. 【3】劉文國．道路橋梁施工中鋼纖維混凝土技術應用研究【J】．黑龍江交通科技，2015，（9）. 【4】楊行鵬，胡孔威．公路橋梁施工中鋼纖維混凝土技術的應用研究【J】．企業技術開發，2015，（27）. 【5】孟玉梅．公路橋梁施工中鋼纖維混凝土技術的應用探究【J】．黑龍江交通科技，2011，（8）. 【6】王新柏．鋼纖維混凝土技術在道路橋梁施工中的應用分析【J】．黑龍江科技信息，2017，（1）. 【7】張文華．鋼纖維混凝土施工技術在橋梁施工中的應用分析【J】．低碳世界，2016，（24）. 一旦泄漏可能發生蒸氣云爆炸(Vapour CloudExplosion，VCE)，從而可能對周圍的建筑物造成破壞性影響

    人員集中的建筑物一旦因爆炸超壓發生倒塌，就可能造成群死群傷的重大安全事故

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