四川資陽市凱利建設投資2023年債權拍賣

四川省稀缺地級市項目+AA發行主體+AA擔保主體+足額應收賬款質押
【項目名稱】四川資陽市凱利建設投資2023年債權拍賣
【項目規?！?000萬
【項目期限】24個月
【認購金額】10萬元起
【預期年化收益率】9.5%
【收益分配方式】季度付息（3月25日、6月25日、9月25日、12月25日）
【起息日期】每周二、每周五
【項目亮點及風控措施】
AA發行主體：資陽市凱xx有限責任公司實際控股人為資陽市國資委，公司主體評級為AA，截止2022年12月，公司總資產達152.64億，資產負債率48.07%

AA主體擔保：資陽市雁xxx資集團有限公司由雁江區財政局全資控股,隸屬雁江區國資委管理，對標的資產項下存續期屆滿后發行人溢價回購或兌付清償向全部認購人或受益權人提供連帶責任保證。截止2022年9月，公司主體評級為AA，總資產達152.84億，資產負債率57.48%

足額應收賬款質押：發行提供足額應收賬款質押，全額覆蓋本息。

【區域介紹】
資陽市地處四川盆地中部，北靠成都、德陽，南連內江，東接重慶、遂寧，西鄰眉山，是四川唯一一座同時連接成渝"雙核"的區域性中心城市，成渝經濟圈重要組成部分。截止2021年，地方一般公共預算收入57.97億元，區域負債率51.22%，負債極低，財政實力雄厚。

四川資陽市凱利建設投資2023年債權拍賣

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     關鍵詞: 橋梁病害;歸納分析;處治辦法新建文件夾.rar d8f8efd611531275063872e53282382c.rar (208.96 KB) 公路建設的規模也在不斷的增大，對公路的質量要求也在不斷的提高，公路的路面路基檢測是檢測公路質量的重要手段，在道路施工中是不可缺少的一項工作

    本文從道路試驗檢測應該堅持的原則出發，探討道路的路面以及路基試驗檢測中注意的問題以及相應的檢測方法，若有不當之處，望加以改正

      【關鍵詞】道路；路面路基；試驗檢測；問題及檢測方法  　　在道路實施工程中，實驗檢測是一項必不可少的工作，對提高道路質量有著重要的作用，實驗檢測出的數據直接性的反映道路質量的好壞

    目前，投入使用中的道路已經由于試驗工作的質量不力，導致了諸多的安全問題

    因此要做好路面路基的試驗檢測工作

    下面就著重分析路面路基的檢測方法

      　　一、道路試驗檢測應堅持的原則  　　1、堅持預防為主的原則  　　道路在施工的過程中，受到不同因素的影響，例如：原材料、工藝、環境以及施工人員的因素，使道路的質量隨之波動，因此，道理的質量是施工和設計出來的，而不是通過檢測出來的，一旦通過檢測出現質量的問題，就會導致資源浪費，以及提高了成本，延長了施工時間

    那種通過質量檢測來檢驗道路是否過關的方法是一種傳統方法，不能夠適應現在社會的需求，是一種被動的方法

    在道路工程以后的發展中，應該把過去那種被動的檢測變為預防為主的主動管理，應該嚴格把控道路施工過程，積極預防

      　　2、試驗檢測是檢驗道路質量的唯一標準  　　在試驗檢測中，數據的統計方法是控制異常波動與正常波動的最佳方法，真實客觀的抽取數據加以整理分析，得出結論作為做出正確決策的基本條件

    因此，在道路施工過程中，應該盡量用數據來反映事實

    然而，值得注意的是，數據有真假之分，這就要求試驗人員應該較高的道德素質以及較高的試驗水平，反映實際的，經過科學方法加以分析的，根據分析的數據才能夠做出正確的決策

      　　二、路面路基在試驗檢測時需要注意以下幾個問題  　　1、水泥的試驗  　　對水泥質量的檢驗是整個道路試驗中最基本的一項檢驗，是路面結實與否的重要保證

    在道路施工前，都應該在每一批的水泥中都有必要進行試驗的檢測，在進場前一星期在現場監理的監督下，由專業的檢測人員進行取樣

    道路水泥的取樣上應該具有真實性、可靠性、科學性以及代表性，具體的操作方法是：①在同批的水泥中，拿出若干袋的水泥，在數量上大致為總水泥的百分之五；②在這百分之五的水泥中，從每一袋里面在取出同等重量的水泥加以混合；③在均勻混合后的水泥中取出十五千克左右用于試驗

    檢查結果必須符合標準規范的要求，對水泥的試驗檢測重點是檢測它的強度是否達到標準，一旦發現沒有符合規定，應該降低水泥的標號，重新購買水泥

      　　2、碎石以及砂的實驗  　　針對碎石以及砂的檢測比水泥的檢測復雜的多，它主要遵循砂以及石的品種不同需要分批的逐個進行檢測，另一方面，即使是統一產地同一品種的，也要定期的進行檢測

    如果有必要，可以制作一些具有代表性的砂標本供監理人員和專業的檢測人員進行判斷

    具體的取樣方式是：檢測人員需要從一堆砂石的下面、上面以及中間不同深度都取一些同等重量的樣品，加以混合；如果當地的實驗設備比較落后，那么需要增加樣品的用量，多做幾次試驗，保證檢測的準確性

      　　在對砂以及石的檢測項目上，主要包括團塊的含量、細度模數、含泥量以及云母的含量

    如果發現檢測項目的指標超出標準范圍時，應采取一些措施加以補救

    例如：  　?。?）團塊含量超標：當含量較多的時可以選擇振動帥除法，當含量較少時可以選擇現場剔除；  　?。?）細度模數超標：當進料較多時，可以選擇重新與混泥土的配合比率，減少混合料中細沙的含量，當進料較少時候，可以根據計算值來適當的添加粗砂，通過攪拌均勻后加以攪拌再重新的取樣檢測

      　?。?）含泥量超標：可以選擇對樣品砂進行翻洗

      　?。?）云母的含量：應當果斷的判定出這批砂的不合格，立即清除現場

      　　三、路面路基試驗的檢測方法  　　1、路基密實度法  　　路基密實度檢測法又叫做探地雷達法，主要檢測路基深度大，一般的方法檢測不出來，通過電波發射以及計算機的應用，這種方法可以實現無損探傷檢測的目的

    工作原理主要是通過電磁波的特性來進行工作的

    利用不同厚度的介質對于電磁波的反射程度不一樣從而判定路基的深度

    因此，在探地雷達法中，如果檢測到某一段的波段比較絮亂，或者是成拋物線的形狀時，就可以確定是這一段的路基出現空洞或者是回填過虛的情況

      　　2、路基系數法  　　道路的路基在正常未使用的情況下，應該是穩定的，密度均勻的，在環境的作用下不易變形的，但是，由于長期來往行駛的車輛對路面造成不同程度的壓力，以至于在不同的作用下，路基就產生了不均勻的變形，嚴重的引起路面斷裂以及路面下降等，影響車輛的行駛

    路基系數法由兩部分組成來實現路基的檢測的，分別是量測系統和加載系統

    路基系數檢測的具體操作方法是：①將檢測裝置地板與支架水平放置，同時用較大的車輛對其施加反力

    ②緩慢分級進行加載（必須保證每一級的加載都是在地基充分下成過后進行的）

      　　3、路基灌砂法  　　路基的壓實度主要是通過灌砂法來檢測的，工藝相對簡單，也容易操作，并且在對孔隙率測定時很少受到外界的干擾，通過灌砂法測出的數值波動相對較小，具有較高的真實性以及可靠性

    灌砂法的工作原理是：第一步，在現場路基中取出土樣，并且稱其重量；第二步，用標準的砂換算出等量土樣的體積，第三步，用質量除以體積就能夠得到路基的濕密度

      　　四、結束語  　　總而言之，應該根據實際情況，對路基選取什么樣的方法進行檢測，在檢測的過程中應該時刻進行經驗總結，在檢測的過程中千萬不能死板硬套，每一種檢測方法都有著自身的優缺點，切實的做好路基的試驗檢測工作，保證道路的質量

      　　參考文獻  　　【1】候紅衛.道路工程試驗檢測中需要注意的幾個問題【J】.甘肅科技，2008，（3）.  　　【2】張玉明.分析路面路基試驗檢測中各類檢測法的應用【J】.路橋工程設計與施工，2011（1）.  　　【3】聶祖娟.哉析路基檢測方法的探討【J】.安徽建筑，2008，（5）.  　　【4】周玉成.無損檢測技術在公路工程質量監督中的應用【J】.無損檢測.2009.11.